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青铜剑科技发布全碳化硅器件解决方案,助力新能源汽车产业发展

2019年09月27日 14:34 次阅读

9月19日,在青铜剑科技十周年庆典活动上,青铜剑科技、基本半导体联合发布了面向新能源汽车电机控制器的全碳化硅器件解决方案,采用自主研发的1200V碳化硅MOSFET芯片及车规级功率模块封装,配合稳定可靠的碳化硅门极驱动器,将有效提升新能源汽车电驱动系统关键部件性能。

青铜剑科技发布全碳化硅器件解决方案,助力新能源汽车产业发展

(发布会现场)

根据《节能与新能源汽车技术路线图》要求,“到2020年,提升电驱动系统关键部件性能,满足纯电动和插电式混合动力汽车动力性能要求……性能和可靠性达到国际先进水平……电机控制器实现比功率不低于30kW/L(SiC)……”。

青铜剑科技发布全碳化硅器件解决方案,助力新能源汽车产业发展

pk10开奖结果 (解决方案介绍)

碳化硅功率器件具有低损耗、高频率等特点,广泛应用于新能源发电、新能源汽车、轨道交通和智能电网等领域,发展潜力极大、市场空间广阔。基本半导体充分发挥企业在碳化硅器件材料制备、芯片设计、制造工艺、封装、驱动应用等产业链布局的独特优势,自主研发的碳化硅肖特基、碳化硅MOSFET、车规级全碳化硅功率模块等产品已达到国际领先水平。

一辆搭载了基本半导体碳化硅MOSFET和碳化硅肖特基二极管的新能源汽车,至今已累计无故障行驶150天、运行里程超过1万公里,是企业乃至行业在坚持自主创新、芯片国产化道路上一座重要的里程碑。

青铜剑科技发布全碳化硅器件解决方案,助力新能源汽车产业发展

基本半导体推出的车规级全碳化硅功率模块,内部集成两单元1200V/200A碳化硅MOSFET和碳化硅续流二极管,通过单面水冷散热形式为高效电机控制器设计提供便利。产品充分发挥碳化硅功率器件的性能优势,采用最新的碳化硅MOSFET设计生产工艺,栅极电输入电容、内部寄生、热阻等多项参数达到业内领先水平。

根据不同应用需求,青铜剑科技针对不同厂家的碳化硅器件配套推出了碳化硅MOSFET驱动方案,具有60kHz至100kHz高工作频率、100kV/μs高抗干扰能力、快速保护响应等特点。青铜剑科技碳化硅MOSFET驱动方案有助于充分发挥碳化硅功率器件高温、高频、高压的优势,可广泛应用于汽车的传动系统、电池充电器、直流变换器,以及工业的光伏逆变器、马达驱动器、不间断电源、模式电源等领域。

新能源汽车电驱控制器厂商采用车规级全碳化硅功率模块及碳化硅门极驱动器,可研制新一代新能源汽车驱动逆变器,实现最大功率150kW@800Vdc,最大工作开关频率100kHz,输入电压范围300~800Vdc,三相输出电流240A,功率密度达30kW/L。

青铜剑科技发布全碳化硅器件解决方案,助力新能源汽车产业发展

(全碳化硅器件解决方案)

1200V碳化硅MOSFET芯片

主要特点

■电流等级50A,导通电阻pk10开奖结果:Rds(on)@25℃ =32mΩ

阈值电压pk10开奖结果高:Vgs(th)@25℃ =3 V

■电压裕量大:1590V@100uA

■短时耐受时间长:Vdd=800V下,短路时间大于5us

pk10开奖结果 ■通过1000hr HTRB, P-HTGB, N-HTGB,HSTRB等可靠性测试

■AEC-Q101认证进行中

青铜剑科技发布全碳化硅器件解决方案,助力新能源汽车产业发展

车规级碳化硅MOSFET模块

主要特点

pk10开奖结果 ■电压等级1200V,电流等级200A,内置半桥,易于并联应用

■单面水冷设计,采用高耐热树脂和无铜板结构,低热阻工作

pk10开奖结果 ■模块回路有效面积小,内部寄生电感低

■采用Lead Frame结构设计,低杂散电感,高功率密度

■内部集成(NTC),末来扩展集成

碳化硅MOSFET栅极驱动板

主要特点

■六通道驱动

■支持高达100kHz开关频率

pk10开奖结果 ■2us超快短路检测时间

■原副边欠压保护功能

■有源钳位功能

■高级软关断(ASSD)

pk10开奖结果 ■母线电压采样功能

■最高工作环境温度105℃

青铜剑科技发布全碳化硅器件解决方案,助力新能源汽车产业发展

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硅(SiC)肖特基二极管采用全新技术,可为硅提供卓越的开关性能和更高的可靠性。无反向恢复电流,温度独立开关特性和出色的热性能使碳化硅成为下一代功率半导体。系统优势包括最高效率,更快的工作频率,更高的功率密度,更低的EMI,以及更小的系统尺寸和成本。 Llew 特性 最高结温175°C 高浪涌电流容量 正温度系数 无逆向恢复/无正向恢复 应用 PFC 工业电源 太阳能 EV充电器 UPS 焊接 电路图、引脚图和封装图...
发表于 2019-08-05 00:02 6次阅读
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FFSH5065A SiC二极管 650V 50...

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发表于 2019-08-05 00:02 2次阅读
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FFSH40120ADN-F085 SiC 双芯...

硅(SiC)肖特基二极管采用全新技术,与硅相比,可提供卓越的开关性能和更高的可靠性。无反向恢复电流,温度无关的开关特性,以及出色的热性能使碳化硅成为下一代功率半导体。系统优势包括最高效率,更快的工作频率,更高的功率密度,更低的EMI以及更小的系统尺寸和系统尺寸。成本 特性 最高结温175°C 雪崩额定100 mJ 正温度系数 无逆向恢复/无正向恢复 符合AEC-Q101和PPAP能力 应用 终端产品 汽车用HEV-EV车载充电器 汽车HEV-EV DC-DC转换器 汽车HEV-EV车载充电器 电路图、引脚图和封装图...
发表于 2019-08-04 23:02 12次阅读
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发表于 2019-08-04 23:02 2次阅读
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FFSH40120A SiC肖特基二极管 120...

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发表于 2019-08-04 19:02 2次阅读
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发表于 2019-08-04 19:02 4次阅读
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发表于 2019-08-04 19:02 6次阅读
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发表于 2019-08-04 18:02 14次阅读
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FFSH10120A SiC二极管 1200V ...

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发表于 2019-08-04 18:02 12次阅读
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发表于 2019-08-04 17:02 4次阅读
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发表于 2019-08-04 17:02 10次阅读
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FFSH1665ADN SiC二极管 650V ...

硅(SiC)肖特基二极管采用全新技术,可为硅提供卓越的开关性能和更高的可靠性。无反向恢复电流,温度独立开关特性和出色的热性能使碳化硅成为下一代功率半导体。系统优势包括最高效率,更快的工作频率,更高的功率密度,更低的EMI以及更小的系统尺寸和成本。 特性 最高结温175°C 高浪涌电流容量 正温度系数 无逆向恢复/无正向恢复 应用 PFC 工业电源 太阳能 EV充电器 UPS 焊接 电路图、引脚图和封装图...
发表于 2019-08-04 16:02 11次阅读
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发表于 2019-08-04 16:02 7次阅读
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发表于 2019-08-04 16:02 16次阅读
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FFSD0465A SiC二极管 - 650V...

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发表于 2019-08-04 15:02 4次阅读
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发表于 2019-08-04 15:02 6次阅读
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发表于 2019-08-04 15:02 4次阅读
FFSB20120A SiC二极管 1200V ...

FFSD1065A SiC二极管 - 650V...

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发表于 2019-08-04 14:02 6次阅读
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发表于 2019-08-04 14:02 6次阅读
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发表于 2019-08-04 14:02 11次阅读
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FFSB0465A SiC二极管 - 650V...

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发表于 2019-08-04 13:02 8次阅读
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发表于 2019-08-04 13:02 10次阅读
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发表于 2019-08-04 12:02 9次阅读
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FFSB1265A SiC二极管 - 650V...

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发表于 2019-08-04 12:02 14次阅读
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发表于 2019-08-04 12:02 6次阅读
FFSB0665A SiC二极管 -  650V...

据Global Market Insight的预测数据显示,随着新能源汽车的发展以及自动驾驶技术的成熟,汽车电子零部件市场规模将...
发表于 2019-07-22 06:12 148次阅读

碳化硅的颜色,纯净者无色透明,含杂质(碳、硅等)时呈蓝、天蓝、深蓝,浅绿等色,少数呈黄、黑等色。加温至700℃时不褪...
发表于 2019-07-04 04:20 174次阅读

硅与碳的唯一合成物就是碳化硅(SiC),俗称金刚砂。SiC 在自然界中以矿物碳硅石的形式存在,但十分稀少。不过,自1...
发表于 2019-07-02 07:14 450次阅读

【导语】汽车电子行业是将电子信息技术应用到汽车所形成的新兴行业。从广义上讲,汽车电子从基础元器件、电子零部件、...
发表于 2019-06-26 04:20 260次阅读
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